Em 2011 surgia a motocicleta que revolucionaria o mundo das superbikes, a BMW S 1000 RR. Em sua terceira geração a S 1000 RR ganha a roupagem M (motorsport), equipada com peças e equipamentos de alta performance.

Esta versão conta com rodas, para-lamas e carenagem em fibra de carbono, escape 1,3Kg mais leve, banco especial e bateria em lítio 2Kg mais leve.

O motor de quatro cilindros em linha com 999 cm³, refrigeração a água e óleo, tem 16 válvulas em titânio e injeção com tubo de aspiração de comprimento variável. Ele fornece 207 cv a 13.500 rpm (8 cv a mais que a anterior) e um torque de 11,5 kgfm em faixas mais lineares de rotações, em função do sofisticado comando de válvulas variável (ShiftCam), que altera o tempo de abertura das válvulas, conforme a necessidade de mais torque, ou potência.

Com a moto mais leve, a relação entre peso e potência, também ficou mais favorável, melhorando a dirigibilidade. Para que o piloto possa vestir ainda mais a S 1000RR pacote M, o quadro em alumínio permite ajustes na balança da suspensão traseira.

A eletrônica conta com os modos de pilotagem Rain (chuva), Road (estrada), Dynamic (mais forte) e Race (competições). O pacote esportivo para pistas inclui o modo Race Pro, com três níveis ajustáveis para as funções controle de tração, freio motor, resposta do acelerador e dosagem do sistema ABS de curvas sob a supervisão da central de medição inercial de seis eixos.

Esta central monitora a inclinação lateral, longitudinal, aceleração, desaceleração, rotação do motor e abertura do acelerador, para estabelecer o grau de interferência no controle de tração, pressão do ABS, freio motor e modos de pilotagem.

Tem ainda controle de largada (que não deixa a dianteira empinar, ou empinar pouco), limitador de velocidade (para entrar nos boxes na velocidade determinada), assistente de marcha (quick shifter) bidirecional e suspensões semi-ativas.

BMW S 1000 RR M CARBON 2021

R$ 169.900,00Preço
    • Check-up de mais de 50 itens na motocicleta;
    • Manutenção preventiva dos itens com menos de 40% de vida útil;
    • Escaneamento completo dos sistemas eletrônicos;
    • Vistoria cautelar do histórico da motocicleta;
    • 7 dias de garantia completa + 4 meses para motor e câmbio.